油壓夾緊力大、且不漏油適當重切削

煞車環組之優點
1.採用特殊全圓周煞車環組，獨家增加外環，可完全控管煞車間隙，當油壓煞車時，
可避免盤面變形
2.軸承組與煞車環組同心度易校正，煞車時旋轉中心不會位移，定位誤差小。
3.最大油壓壓力5MPa，煞車環組不會產生煞車漏油問題，
鎖緊扭矩大
4.煞車環組最接近工作台盤面，定位加工時，
盤面偏擺較小，可承受重切削
5.維修容易

剛性強、盤面變形較小
適合重切削之加工

主心軸與三片式徑軸向軸承為一體
一體式徑軸向軸承之優點
(主心軸與三片式徑軸向軸承為一體)
•因滾動體的剛性僅佔整體的剛性20%~30%，軌道面支撐鋼性佔整體剛性70%~80%
•軌道承靠面，H1與h1比它廠厚，在重切削
的條件下結構剛性質高
•組合零件少相對累積誤差小，定位及重複精度良
•大孔徑且高剛性

徑軸向軸承組
•動負荷大
•剛性強
•動定格負荷大
•傾覆扭矩大
•適當重切削，且盤面變形較小

高齒深、大模數、適合重切削

高齒深大模數雙導程蝸桿/蝸輪組
1.雙導程蝸桿其螺紋設計由小而大的漸進螺紋，當長久使用產生間隙時只要將蝸桿軸向
移動就能精密調整齒隙
2.齒隙可達0.008~0.012mm
3.高齒深雙導程蝸桿比一般接觸齒深比多了1/3；接觸齒及接觸面積大，適合重切削

4.蝸桿/蝸輪模數增大，齒深相對增大，
更適合重切削加工
5.蝸桿配置於數控旋轉工作台底部，
整支蝸桿浸油，可完全潤滑，增加壽命

全周邊採用O型環密封處理，轉台不易進水

電機罩接合面，採用O型環全周邊密封，防止切削液流入，避免電機燒毀

防水等級可達IP65

精度可靠性高、採用國際標準

ISO 230-2 國際標準
HEIDENHAIN ACCOM

ISO 230-2 精度測定方式是通過連續五次正反轉重複測定，與國際接軌
(詳細資料清參照P12)